侧装压缩式垃圾车是在挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)的基础上改进而成的,相对挂桶式垃圾车,主要是改进了箱体结构,改进了后门密封和锁紧的方式,增加了内置压缩推铲,加装了污水箱等。
这样,箱体能承受的压力,压缩推铲可以将挂桶提升机装载的生活垃圾压缩,压缩推铲可以选装全行程和半行程,卸料方式可以选装自卸式倾倒卸料或者推铲推挤卸料。污水箱可以收集压缩后的生活垃圾中的污水,避免滴漏。选装搭配电控操作,操作更简单,劳动强度也---,也可以不选装内置压缩推铲,配置丰俭由人。
后装压缩式垃圾车装载垃圾时由提升机构将垃圾装入后料斗。刮板和滑板配合将后斗内的垃圾压入压缩箱内,箱内的压缩推板双向压缩,压缩。整个操作过程由plc可编程电控,可一键循环,操作简单。但是结构相对侧装压缩式垃圾车更复杂,成本也更高。
噪音控制:一方面是作业的发动机噪音,飞鸽环卫车,通过液压系统与作业速度的优化匹配设计,使得以的发动机工作转---实现快速作业,越低的发动机工作转速,噪音越低。
目前,有的厂家已经实现了发动机怠速作业,这是技术的突破;另一方面是作业机构的工作噪音,通过提高制作精度、高速换向瞬间运用缓冲技术等实现柔性作业而非刚性作业,有利于降低作业噪音。
以上三个方面是压缩式垃圾车能实现作业的关键,也是各城市管理部门为关注的重点。
节能
节能主要体现在两个方面,一是垃圾收集装填过程,飞鸽环卫车生产商,二是垃圾转运过程:
一、垃圾收集过程:
1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内,有些厂家已达到12秒左右,效率足足提高了40%。
2、通过液压系统优化匹配,提高有效功率,以较低发动机工作转速实现的装载,通过测试,液压系统匹配优化前后,其装载油耗为1.5升/吨,飞鸽环卫车批发商,降为1.15升/吨,节能23%,飞鸽环卫车多少钱,节能效果---。
二、垃圾转运过程
垃圾转运过程的主要体现在单次垃圾转运量上,解决此问题的技术方案有多种:
1、结构布置优化,使填装器装填机构的角度减少,压缩垃圾的水平分力增加,提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量;
2、液压系统优化,利用液压油缸上推压缩及提高压力,相应提高压缩力而增加装载的装填能力;
3、电气控制策略优化,压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量;
4、整车轻量化设计,包括应用高强度材料减轻自重,采用有限元分析法进行结构设计优化,在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重,轻量化设计后自重减轻,相应提高装载量。
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